支座更换，顾名思义，桥梁顶升是在原桥台附近开挖基坑浇筑临时砼作为顶升支架的基础，顶升支架采用无缝钢管，无缝钢管加工高度根据现场情况实测高度进行加工，保证同轴无缝钢管上部放置工字梁面处于同一高度，钢管上放置顶升用千斤顶，千斤顶上放置工字梁作为分配梁与梁底之间用组合钢楔紧密接触。并在桥台或墩柱外侧安装防位移装置（高度根据现场实际情况而定）。顶到位后落梁垫好临时支撑柱。在原桥台、墩上进行支座垫石放样，凿除埋设支座垫石基槽并打磨平整，调制环氧砂浆安放支座垫石，对支座垫石进行焊接，最后安放橡胶支座并找平、落梁。
桥梁支座的正确就位先使桥梁支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时，T型梁的纵轴线要与支座中心线重合；板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。为落梁准确，在架第一跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置中心，在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线，落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。以后数跨可依照第一跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳，防止压偏或产生初始剪切变形,大家可以参考铁路桥梁板式橡胶支座规格表 。
在安装T型桥梁时，若橡胶支座比梁筋底宽，则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层，以免支座局 部受压，而形成应力集中。钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合粘结。落梁后，一般情况下支座顶面与梁面保持水平。预应力简支梁，其支座顶面可稍后倾；非预应力梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角度不得超过5"。在设置板式橡胶支座的墩、台、梁应待可使用金属线代替拉杆木模在施工现场制作，木模与混凝土接触的表面应平整、光滑。
支座更换的过程中， 桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则：
（1）上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形。
（2）支座必须能可靠的传递垂直和水平反力。
（3）支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束。
（4）铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座。
（5）当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上 。
（6）当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上。
（7）固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方。
（8）在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度。
（9）连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作高度调整的可能性。
总之，桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使支座能充分适应梁体的自由变形。
更换桥梁支座盆式支座引用标准？下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 527-83 硫化橡胶物理试验方法的一般要求。
GB/T 528-92 硫化橡胶和热塑性橡胶拉伸性能的测定。
GB700－88 碳素结构钢。
GB 1033-86 塑料密度和相对密度试验方法。
GB/T l039-92 塑料力学性能试验方法总则。
GB/T 1O40-92 塑料拉伸性能试验方法。
GB/T ll84-1996 形状和位置公差未注公差的规定。
GB/T 1682-94 硫化橡胶低温脆性的测定——单试样法。
GB/T 18O4-92 一般公差线性尺寸的未注公差。
GB 2041-89 黄铜板 GB/T 3280-92 不锈钢冷轧钢板。
GB 3512-83 橡胶热空气老化试验方法。
GB 6031-85 硫化橡胶国际硬度的测定（30一85IRHD常规试验法）。
GB 7233-87 铸钢件超声探伤及质量评级方法。
GB 7759-87 硫化橡胶在常温和高温下恒定形变压缩永久变形的测定。
GB 7762-37 硫化橡胶耐臭氧老化试验静态拉伸试验方法。
GB/T 8923-88 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级。
GB/ 11352-89 一般工程用铸造碳钢件。
JB/T 5943-91 工程机械焊接件通用技术条件。
HG/T 2502-93 5201 硅脂 更换桥梁支座盆式支座引用标准。
